整车式动态公路车辆自动衡器

系统概述

整车式动态公路车辆自动衡器由整车式秤体、称重传感器、称重控制器、车辆检测器、车辆分离器、轮轴识别器等部件组成。当车辆经过秤台时，车辆对秤台的作用会触发传感器输出信号改变，当控制器对车辆通过秤台时间段内的传感器输出信号进行动态算法处理，即可得出车辆的轴数、轴重、总重信息等。

整车式动态公路车辆自动衡器由于其承载器足够长（通常达到18m以上），能对车辆所有轴载同步采样且采样时间足够长、能准确测量车辆轴载和总重量。对路面的要求是所有动态衡器里面最低的。

广泛运用在高速公路入口治超、源头治超、治超站等场合。

产品特征

• 能对静态或低速通过的车辆进行称重

• 连续过车不停车称重方式、提供车辆通行效率

• 高强度模块化秤体、高可靠性称重传感器保证系统稳定可靠耐用

• 秤体防滑、防尘、防腐蚀、防擦边设计

• 自动称重方式，减少人为干预

• 有效防止作弊：“S”行走、冲秤、跳秤等

• 模块化设计：安装维护便捷

• 接口丰富、方便二次开发、易融入其它系统

产品主要技术参数

• 产品执行标准：GB/T21296-2020

• 产品执行检定规程：JJG907-2007

• 尺寸规格：3m*18m、3m*21m、3.4*18m、3.4m*21m（其余尺寸可定制）

• 最大称量：100t、150t

• 最小称量：Min=1t（100t）/Min=2t（150t）

• 安全过载能力：150%F.S

• 分度值：d=20kg（100t）/d=200kg（150t）

• 最高运行速度：v max=40km/h

• 最低运行速度：v min=0km/h

• 整车总重量的准确度：动态1级（100t）/动态2级（150t）

• 车辆速度检测准确度：±3%（车速0~30Km/h），±5%（车速＞30Km/h）

系统组成